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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北25日電)交通部公路總局今天表示,已協調各家國道客運業者,春節前不漲價,預定元宵節前後再調整票價。

一例一休實施後,國道客運業者因成本增加,紛紛提出調高票價措施,首都客運率先公布明年1月5日起宜蘭線全票漲新台幣2到8元,國光客運、統聯客運也都擬妥漲價方案。

公路總局說,與客運業者協商後,業者同意暫緩漲價,農曆春節前仍維持現行售價,預定元宵節前後再調整。

公路總局表示,國道客運業者為吸引鼓勵民眾搭乘利用國道客運服務,長期以來實售票價都低於核定票價上限,因應新勞動法令所需必要增加的成本,目前首都及統聯客運已向公路監理機關申請備查調整縮減現行相關票價優惠幅度,但仍低於核定票價上限。1051225

工商時報【沈美幸╱台北報導】

東元集團會長黃茂雄表示,東元集團正規畫擴大對美國投資,家電、電子、伺服機器納入規畫。

美國準總統川普倡議美國優先及回美國製造等產業政策,黃茂雄說,川普政策有正反兩面看法,客觀來看,免不了對台灣或大陸出口到美國有些影響,產業界要做到「美國人沒有辦法做到,非得要我們的東西不可」,讓川普也沒轍。

川普政策要看本身產業和事業,產業要有競爭力,在美國投資有利,就在當地加碼投資。像是台塑集團是看到美國能源非常便宜,比在大陸及台灣生產更有競爭力,早在1年多前,就規畫在德州加碼投資設廠,無關川普政策。

黃茂雄表示,東元有一些條件,東元西屋德州工廠很大,已請美國公司規畫加碼投資,東元除繼續生產大小馬達、發電機、控制器等工業產業財外,也幫別人代工生產風機,家電、電子、伺服機器如果在美國當地生產有利的話,也會考慮生產風機或是太陽能。

黃茂雄指出,東元集團在美國投資主要是商業的考量。只要美國的政策清楚,在美國生產製造更有利,可以考慮做調整。

東元集團仍會在大陸投資設廠,斥資8千萬美元在江蘇無錫設沖壓中心啟動,大陸政治外交實力很強,很多國家都靠大陸經濟支援,可借助大陸引導而將產品從大陸出口到其他國家。

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